W dniu 12 listopada 2019, indyjski FTR 1200 i FTR 1200 s zostały oficjalnie wymienione, począwszy od ceny 192300 juanów. FTR jest nowym członkiem rodziny indyjskiej. FTR można prześledzić z powrotem do Indian FTR 750. Ten profesjonalny samochód wyścigowy, który jest poza płaskim torze konkurencji w Stanach Zjednoczonych, położył fundament dla projektu serii 1200 FTR. FTR 1200 i FTR 1200 s są wyposażone w podwójny cylinder 1203ccv chłodzony wodą silnik, który jest jednym z niewielu sportów "tramwaje" wyposażone w silnik typu V podwójny cylinder. Dzięki tkania ramy i zawieszenia sportowego, najwyższa wydajność FTR sprawia, że bardzo różni się od naszych wspólnych streetcars sportowych. W celu podkreślenia cech modeli, producenci uruchomił również cztery rodzaje tramwajów: tracker, Tour, rajd i sportu styl zmodyfikowanych części pozwala sterownikom FTR na MAJSTERKOWANIE własnego stylu zgodnie z ich preferencjami.
FTR 1200/FTR 1200 s jest wyposażony w nowo zaprojektowany reflektor LED. Czarny klosz podkreśla sportowy charakter rodziny FTR, a indyjskie logo wewnątrz reflektora również jest imponujące. Układ hamulcowy wysokiej specyfikacji z przodu dwóch płyt i Brembo przeciwieństwie cztery zaciski tłokowe nie tylko ma wybitny efekt wizualny, ale również może być stosowany z układem ABS znacznie zwiększyć bezpieczeństwo. W celu osiągnięcia większej sportiness, FTR 1200 s wykorzystuje mocniejszy 43mm w pełni regulowany Odwrócony widelec przedni, który jest pierwszym we wszystkich modelach indyjskich; środkowy pojedynczy cylinder absorpcji wstrząsów ciśnienia oleju posiada również funkcję regulacji.
W celu uzyskania potężniejszego zasilania, indyjskich inżynierów rozszerzył 1133cc chłodzony wodą w kształcie litery V dwucylindrowy silnik zamontowany na Scout, a stopień kompresji został również zwiększony do 12,5:1, co sprawiło, że FTR 1200 zdolny do dostarczania 88KW (120PS)/8250rpm maksymalnej mocy. Dodatkowo, FTR 1200 s posiada również trzy tryby jazdy do wyboru, co czyni jazdę bardziej arbitralną.
报错