Opis produktów
URKUPIÑA UK300 to benzynowy rower trójkołowy przeznaczony do prac rolniczych i przewożenia ładunków po drogach nieutwardzonych. Napędza chłodzony wodą, czterosuwowy, dwuzaworowy silnik OHV z 5-biegową skrzynią biegów i biegiem wstecznym. Hamulce są typu bębnowego. Opona przednia to 5,50-13; z tyłu zastosowano dwie opony 25 × 10-12. Rower trójkołowy uruchamia się za pomocą rozruchu elektrycznego lub kopnięcia i działa na benzynie.
Dane techniczne
|
Przedmiot |
Specyfikacja |
|
Typ silnika |
4-suwowy, chłodzony wodą, OHV, 2 zawory |
|
Średnica × skok |
74×64 mm |
|
Przemieszczenie |
275 ml |
|
Stopień kompresji |
10.4:1 |
|
Maksymalna moc |
12,5 kW / 6500 obr./min |
|
Maksymalny moment obrotowy |
21 N·m / 4500 obr./min |
|
Maksymalna prędkość |
60 kilometrów na godzinę |
|
L×W×H |
3500×1400×1350 mm |
|
Rozstaw osi |
2450 mm |
|
Minimalny prześwit |
400 mm |
|
Masa własna |
595 kg |
|
Hamulce |
Hamulce bębnowe |
|
Opony |
Przód 5,50-13, tył 25×10-12 |
|
Przenoszenie |
Skrzynia 5-biegowa z biegiem wstecznym |
|
Startowy |
Rozruch elektryczny/kopniakowy |
|
Rodzaj paliwa |
Benzyna |
Aplikacje
- Transport rolniczy: Przewóz plonów, nawozów i narzędzi rolniczych. Rowerek trójkołowy pokonuje krawędzie ścieżek polnych bez zarysowania spodu.
- Transport po drogach wiejskich: długi rozstaw osi i szerokie nadwozie pozwalają na ładunek przystosowany do przewozu produktów i zaopatrzenia na drogach miejskich.
- Dostawa na tereny oddalone: maksymalna prędkość 60 km/h jest dostosowana do ograniczeń i nawierzchni wiejskich dróg. Gdy łóżko jest pełne, tylne podwójne opony dzielą obciążenie kół.
Często zadawane pytania
P1: Dlaczego chłodzenie wodą, a nie powietrzem?
Odp.: Prace rolnicze wiążą się głównie z niską prędkością pojazdu i dużym obciążeniem, gdzie chłodzenie za pomocą przepływu powietrza nad silnikiem staje się mniej skuteczne. Chłodzenie wodne zapewnia cyrkulację płynu chłodzącego za pomocą pompy, więc odprowadzanie ciepła nie zależy od prędkości pojazdu, która jest odpowiednia dla długich okresów pracy przy niskiej prędkości i dużym obciążeniu. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i po pracy usuwaj błoto i słomę z chłodnicy.
P2: Jaki problem powoduje podniesiony środek ciężkości?
Odp.: Środek ciężkości przesuwa się w górę wraz z ramą, więc pochylenie jest bardziej widoczne na zakrętach i na pochyłościach. Ciężkie przedmioty należy umieszczać z przodu i na środku łóżka, a nie z boku lub nad tylną klapą.
P3: Na co należy zwrócić uwagę na stokach?
Odp.: Zmień bieg na niższy przed podjazdem z obciążeniem, a nie w połowie wzniesienia. Podczas zjazdów należy hamować silnikiem za pomocą hamulców bębnowych, aby uniknąć przegrzania butów przy ciągłym naciskaniu pedału. Jeśli nachylenie przekracza zdolność pojazdu do wspinania się, rozładuj i wykonaj dwa przejazdy.
P4: Co się stanie, jeśli ciśnienie w obu tylnych oponach będzie się różnić?
Odp.: Opona przy niższym ciśnieniu ma większą powierzchnię styku i większy opór toczenia, podczas gdy opona przy wyższym ciśnieniu przenosi większe obciążenie, powodując nierównomierne zużycie po jednej stronie i z czasem wpływając na prowadzenie po linii prostej. Utrzymuj oba ciśnienia równe, ustaw wartości producenta i dostosuj do obciążenia podczas transportu ładunku.
P5: Co należy zrobić przed długotrwałym składowaniem w terenie?
Odp.: Spuść paliwo lub napełnij zbiornik, aby zapobiec korozji wewnętrznej ściany, podnieś pojazd tak, aby opony oderwały się od podłoża i nie miały pojedynczego punktu styku, a następnie wyjmij akumulator w suche miejsce, okresowo go doładowując.
Popularne Tagi: Benzynowy trójkołowiec o dużej wytrzymałości, Chiny producenci, dostawcy, fabryka o dużej wytrzymałości na benzynę trójkołowy