W sierpniu 1951 r. Chiny oficjalnie rozpoczęły próbną produkcję i produkcję motocykli. Chińska Armia Wyzwolenia Ludowego Pekin Automobile Manufacturing Co., Ltd. zakończyła próbną produkcję pięciu ciężkich motocykli wojskowych i została nazwana Jinggangshan przez Centralną Komisję Wojskową. Samochód może jeździć z prędkością do 110 kilometrów na godzinę. W 1953 roku roczna produkcja dwukołowych motocykli Jinggangshan przekroczyła 1000. Pojawienie się motocykla marki Jinggangshan zapoczątkowało nową erę w chińskim przemyśle motocyklowym.
W ciągu ostatnich 10 lat chiński przemysł motocyklowy rozwijał się szybciej. Z perspektywy produkcji produktu roczna produkcja wzrosła z 49 000 w 1980 r. Do 970 000 w 1990 r., A dziś ma ponad 10 milionów. Chiny stały się krajem o największej produkcji motocykli na świecie. Stań się ważną częścią chińskiej gospodarki narodowej, przemysłu motoryzacyjnego.
Chiński przemysł motocyklowy odnotował gwałtowny wzrost produkcji i sprzedaży w 2006 r., Rekordowo wysoki. W ciągu całego roku firma wyprodukowała łącznie 21.543 miliony motocykli, co stanowi wzrost o 3.676.300 sztuk w porównaniu z 1.776.600 sztuk w poprzednim roku, co stanowi wzrost o 20,69% rok do roku; skumulowany wolumen sprzedaży wyniósł 21 266 700 sztuk, co oznacza wzrost o 3,521 mln sztuk w porównaniu z 17,7451 mln sztuk w poprzednim roku, co stanowi wzrost o 19,85% rok do roku. Kompleksowy wskaźnik korzyści ekonomicznych został znacznie poprawiony, a silna produkcja i sprzedaż spowodowały szybki wzrost korzyści ekonomicznych. W 2006 r. 105 przedsiębiorstw produkujących motocykle w całym kraju osiągnęło całkowity dochód w wysokości 81,629 mld juanów, co stanowi wzrost o 15,59% w stosunku do roku poprzedniego, przy wzroście o 11,008 mld juanów; skumulowany całkowity zysk wyniósł 2,475 mld juanów; wzrost o 49,81% w stosunku do poprzedniego roku. 8,23 mld juanów.
Po półwiecznym wietrze i deszczu chiński przemysł motocyklowy stworzył stosunkowo kompletny system produkcji, rozwoju i marketingu. Istnieje kilka niezależnych praw własności intelektualnej, a wiele markowych produktów obejmuje rynek. Zwłaszcza od czasu reformy i otwarcia przemysł motocyklowy gwałtownie wzrósł. Po rozpoczęciu, rozwoju, integracji, restrukturyzacji, trudnym procesie wiatru i deszczu, wzlotów i upadków, po ciężkiej pracy przemysłu motocyklowego, Chiny stały się obecnie ważnym krajem w świecie produkcji motocykli.