Codzienna kontrola jazdy:
1. Zwróć uwagę, czy w podziemnym lub nadwoziu zaparkowanego motocykla znajdują się nowe ślady oleju i wody, a następnie sprawdź, czy nie ma wycieku oleju lub wycieku wody.
2. Sprawdź, czy światła, sygnały i głośniki są normalne, a skuteczność hamowania jest dobra.
3. Sprawdź, czy olej i płyn chłodzący są wystarczające. Czy temperatura wody podczas jazdy jest normalna.
4. Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest odpowiednie, czy bieżnik jest pęknięty lub ostry, a zużycie wzoru przekracza limit.
5. Sprawdź, czy tłumik ma niebieski dym lub czarny dym.
6. Sprawdź, czy nakrętki i śruby w częściach wspólnych są luźne lub luźne.
7. Sprawdź, czy dźwięk silnika nie jest nieprawidłowy.
Konserwacja baterii i filtrów powietrza:
Dla przyjaciół, którzy zimują samochody, bezpieczniej jest wyjąć baterię. Dlatego akumulator należy ponownie zainstalować przed jazdą na rowerze. Bateria Monster 795 znajduje się pod zbiornikiem paliwa. Akumulator należy wyjąć po wymianie akumulatora. Akumulator został wyjęty, a filtr powietrza usunięty. Filtr powietrza jest sprawdzany przez kolegów, którzy sprawdzają i ładują akumulator. Filtr powietrza jest wymieniany zgodnie z rzeczywistym użyciem i należy go regularnie sprawdzać! Jeśli akumulator nie zostanie wyjęty, akumulator należy ponownie sprawdzić.
Sprawdź stopień dokręcenia zespołu pedału i osi przedniej i tylnej:
Oprócz kontroli powyższych elementów, podczas kontroli wyglądu należy sprawdzić stopień szczelności zespołu pedału oraz przedniej i tylnej osi. Pierwszym z nich jest kontrola zespołu pedału, który obejmuje regulację szczelności pedału, dokręcenie i smarowanie dźwigni, dokręcenie pedału hamulca i sprawdzenie odbicia. Po sprawdzeniu zespołu pedału sprawdzany jest stopień dokręcenia przedniej i tylnej osi.
Podgrzewanie zimnego samochodu:
Rozgrzewanie silnika to praca, której nie można zignorować, zwłaszcza w mroźną zimę, lepkość oleju smarowego jest znacznie zwiększona, więc jego płynność jest stosunkowo niska. Na początku rozruchu silnika, temperatura wewnątrz cylindra jest niska, olej smarowy nie może tworzyć skutecznego filmu olejowego w krótkim czasie, a temperatura wody w płaszczu silnika jest niska, temperatura nie może wzrosnąć natychmiast, więc pojazd musi być bezczynny po uruchomieniu. Sposób ogrzania samochodu, określony czas rozgrzewania powinien być elastyczny w zależności od aktualnej temperatury otoczenia. W normalnych warunkach prędkość biegu jałowego wynosi około 3-6 minut. Ważne jest, aby pamiętać, że nie jest dostępna trzaskająca metoda przepustnicy, aby przyspieszyć rozgrzewanie, ponieważ spowoduje to zwiększone zużycie komponentów związanych z silnikiem.
Klasa lepkości oleju:
Na arenie międzynarodowej symbole „SAE5W” lub „SAE15W-40” są zwykle używane do wskazania klasy lepkości oleju. Jest klasyfikowany zgodnie ze standardami ustalonymi przez Society of Automotive Engineers (SAE). Im niższa liczba przed W, tym niższa lepkość w niskiej temperaturze i tym lepsza wydajność ochrony przed zimnym startem. Liczba po W jest wskaźnikiem wydajności w wysokiej temperaturze.